Bueno una vez me paso un caso que me llego una moto crx 250 honda .ya estaba desarmada y el problema era que no conseguian el anillo aca en lima,y mandarlo a traer demoraba un par de meses atravez de honda,entonces lo que hice fue agarrar mi manual de valores y medidas que tengo y que poco a poco con las motos que desarmo tomo nota.
comparando la mediada del piston resulto que este era igual ala YAMAHA DT175, despues agarre y lo que hice fue llevar el piston al especialista y decirle que cambie la forma de los seguros de los anillos que estaban en el piston porque los anillos yamaha en esa parte eran difente.
La moto me quedo muy bien porque le hice una limpieza general dentro del motor incluyendo la valvula de potencia la moto lo que tenia era que estaba baja de comprencion.
Asi como paso con esta moto hay otras soluciones que sin alterar el diseño del fabricante pueden quedar muy bien. lo principal es mantener ala moto de la forma mas correcta y original posible.
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